Le X1 DIAMOND rend à la jante sa finition diamantée d’origine, à l’atelier. Le scan laser relève le profil de la jante, la machine reprend la matière au dixième de tour et rend une surface prête à vernir.
| Jantes | jusqu’à 25″ |
| Puissance | 7 kW |
| Commande | écran tactile 15″ |
| Relevé du profil | scan laser |
À qui s’adresse cette machine
- Le centre jante qui sous-traite aujourd’hui la rectification et veut la rapatrier.
- Le carrossier qui rend des véhicules de location ou de flotte et refait les jantes rayées au retour.
- Le négociant en jantes d’occasion qui remet en état avant revente.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | X1 DIAMOND |
| Fonction | Rectification et finition diamantée de jantes aluminium |
| Diamètre de passage de broche | 650 mm, soit 25 pouces (710 mm en option) |
| Vitesse de broche | 0 à 1 000 tr/min, réglage par variation de fréquence |
| Puissance | 7 kW |
| Alimentation | 220 V ou 380 V |
| Axes | X et Z, entraînement par moteurs servo |
| Commande | Volant à impulsions portatif + écran tactile 15 pouces |
| Langue de l’interface | Français |
| Outil | Plaquette PCD, tourelle porte-outils à rotation automatique |
| Bâti | Fonte monobloc |
| Fonctions automatiques | Scan laser, reconnaissance des profils de jante, anti-collision, suivi des données d’usinage |
| Dimensions machine | 1 700 × 1 450 × 1 650 mm |
| Dimensions du colis | 1 800 × 1 550 × 1 800 mm |
| Poids | ≈ 1 150 kg net, 1 200 kg emballé |
Données issues de la fiche constructeur. La configuration électrique est arrêtée avec vous avant la mise en fabrication : indiquez-nous l’installation de votre atelier au moment du devis.
Ce qui est compris dans la livraison
- La machine, configurée pour votre installation électrique.
- La déclaration de conformité CE et la notice d’utilisation en français.
- Le transport jusqu’à votre atelier, France métropolitaine ou export.
- Un interlocuteur unique du devis à la première pièce d’usure.
Questions fréquentes
La machine traite-t-elle toutes les jantes ?
Toutes les jantes aluminium jusqu’à 25 pouces. Les jantes acier ne se rectifient pas : la finition diamantée est un usinage de la surface aluminium. Une jante fissurée ou déformée doit d’abord passer par la redresseuse.
Faut-il un opérateur qualifié ?
Non. Le profil est relevé au laser et le programme est généré par la machine ; l’opérateur charge la jante, lance le cycle et contrôle. L’interface est en français.
Quelle alimentation prévoir à l’atelier ?
380 V ou 220 V selon la version commandée. Précisez votre installation au moment du devis, la machine est configurée en usine.
Que faut-il en plus pour une finition complète ?
Un poste de préparation et un vernis adapté. La rectification laisse une surface usinée qu’il faut protéger : beaucoup d’ateliers associent la cabine de sablage pour la remise à nu et la cabine de peinture pour le vernissage.
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