Une jante voilée n’est pas une jante perdue. Le vérin de 10 tonnes et le rouleau de reprise remettent le voile dans la tolérance, à froid ou après chauffe localisée.

Jantes10 à 26″
Pression10 tonnes
Hydraulique3,2 kW
CertificationCE

À qui s’adresse cette machine

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur
ModèleFORGE R10
FonctionRedressage de jantes voilées
Diamètre de jante10 à 26 pouces
Pression de travail10 tonnes
Moteur d’entraînement0,37 kW
Groupe hydraulique3,2 kW
Alimentation220 V ou 380 V
CertificationCE
Poids net / brut365 kg / 390 kg
Dimensions du colis1 350 × 950 × 1 450 mm

Données issues de la fiche constructeur. La configuration électrique est arrêtée avec vous avant la mise en fabrication : indiquez-nous l’installation de votre atelier au moment du devis.

Ce qui est compris dans la livraison

Questions fréquentes

Une jante fissurée peut-elle être redressée ?

Le redressage corrige un voile ou un choc sur le rebord. Une jante fissurée relève du soudage, et une jante dont la structure a travaillé doit être mise au rebut : c’est une pièce de sécurité.

Faut-il chauffer la jante ?

Selon l’ampleur du voile et l’alliage. Les déformations légères se reprennent à froid ; au-delà, une chauffe localisée évite de contraindre le métal.

La machine se combine-t-elle au tour de rectification ?

C’est l’enchaînement logique : on redresse, puis on rectifie. Beaucoup d’ateliers installent les deux côte à côte.

Les machines qui vont avec


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