La nouvelle génération de cabines RÄDERWAGEN chauffe à l’électrique, par lampes au graphène. Plus de cuve à remplir, plus de livraison de fioul, plus de raccordement au gaz, et plus de conduit de cheminée à percer dans votre toiture.
| Chauffage | électrique, 24 kW |
| Soufflage | 24 000 m³/h |
| Filtration plafond | EU5, plus de 98 % |
| Cheminée | aucune |
Huit lampes au graphène à la place d’un brûleur
Le chauffage est assuré par huit lampes au graphène totalisant 24 kW, pilotées par automate. Il n’y a ni brûleur, ni combustion, ni évacuation des gaz : la fiche de configuration de la cabine porte la mention conduit de cheminée, aucun. C’est la différence la plus visible à l’installation, et celle qui coûte le plus cher quand elle manque.
- Aucun combustible à stocker. Pas de cuve à fioul dans la cour, pas de commande à passer, pas de rupture au mauvais moment.
- Aucun raccordement au gaz. Le sujet ne se pose plus, y compris dans les locaux où le gaz est absent ou interdit.
- Aucun percement de toiture pour une cheminée. L’installation se limite au raccordement électrique et aux gaines d’extraction fournies.
- Pas de brûleur à régler ni de conduit à ramoner. Ce qui ne brûle pas ne s’encrasse pas.
- Montée en température franche et température stable. La régulation par automate tient la consigne au lieu de la poursuivre.
La ventilation et la filtration
Deux ventilateurs de soufflage de 4 kW poussent 24 000 m³/h à travers un filtre plafond EU5 dont l’efficacité dépasse 98 %. L’extraction, un ventilateur de 7,5 kW, reprend 22 000 m³/h au travers d’un filtre de sol G3 à plus de 83 %. Le flux est vertical, du plafond vers les caillebotis.
Les panneaux sont en laine de roche de 50 mm avec parement acier laqué de 0,5 mm et couvre joints métalliques. La porte d’entrée mesure 3 mètres de large sur 2,60 m de haut, en quatre vantaux vitrés en verre trempé.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | LUMEN E24 |
| Mode de chauffage | Électrique, 8 lampes chauffantes au graphène |
| Puissance de chauffe | 24 kW |
| Puissance totale | 40,5 kW (chauffe 24 kW, ventilation 15,5 kW, éclairage 1 kW) |
| Alimentation | 380 V, 50 Hz, triphasé |
| Commande | Automate PLC et écran tactile |
| Dimensions extérieures | 7 000 × 4 000 × 3 300 mm (longueur × largeur × hauteur) |
| Dimensions intérieures | 6 900 × 3 900 × 2 650 mm |
| Porte d’entrée | 3 000 × 2 600 mm, quatre vantaux en tôle, charnières aluminium, vitrages en verre trempé |
| Issue de secours | 680 × 1 800 mm, serrure à pression, hublot et marchepied |
| Panneaux | Laine de roche 50 mm, parement acier laqué 0,5 mm avec couvre joints métalliques |
| Plafond | Tôle galvanisée, grille de diffusion en tôle laquée perforée |
| Soufflage | 2 ventilateurs de 4 kW, 24 000 m³/h |
| Extraction | 1 ventilateur de 7,5 kW, 22 000 m³/h |
| Filtration plafond | EU5, efficacité supérieure à 98 % |
| Filtration au sol | G3, efficacité supérieure à 83 % |
| Sol | 2 rangées de caillebotis 30 × 5 mm sur 14 fers torsadés, 3 rangées de tôle larmée |
| Rampes d’accès | 2 rampes de 570 × 2 000 mm |
| Gaines | 2 sections droites 700 × 700 × 900 mm et 1 coude 700 × 700 rayon 300 |
| Conduit de cheminée | Aucun |
| Éclairage | Plafond : 2 × 4 rampes de 4 tubes de 18 W. Latéral : 2 × 4 rampes de 20 W en vertical et en horizontal |
| Garantie | 12 mois pièces |
Caractéristiques relevées sur la fiche de configuration du constructeur, version à chauffage électrique.
Le point à vérifier avant de commander
Disons le franchement, parce que c’est le seul vrai sujet : cette cabine tire 40,5 kW en 380 V triphasé, dont 24 kW pour la seule chauffe. Il faut donc un abonnement et un tableau capables de l’encaisser. Dans un atelier français correctement alimenté, c’est un non sujet. Dans un local sous dimensionné, il faut faire vérifier le branchement avant de commander, et nous vous le dirons plutôt que de vous laisser le découvrir à la livraison.
Nous regardons votre installation avec vous au moment du devis. C’est la première question que nous posons, pas la dernière.
La version à chauffage fioul reste au catalogue
Elle garde tout son intérêt là où le réseau électrique est faible ou coupe : générateur de 31 kW au fioul, sans raccordement au gaz. C’est la configuration que nous recommandons pour l’export vers l’Afrique.
À qui s’adresse cette cabine
- La carrosserie qui travaille des véhicules complets et pas seulement des éléments.
- L’atelier de rénovation de jantes qui veut vernir dans des conditions propres et maîtrisées.
- L’atelier en création qui installe son poste peinture d’un coup plutôt que par étapes.
Ce qui est compris dans la livraison
- La cabine complète : panneaux, portes, éclairage, groupe de ventilation, gaines, caillebotis, rampes d’accès et filtres.
- La déclaration de conformité CE et la notice de montage et d’utilisation en français.
- Le transport jusqu’à votre atelier.
- Un interlocuteur unique du devis à la première pièce d’usure.
Questions fréquentes
Faut il encore prévoir une cuve, une bouteille ou une cheminée ?
Non, aucune des trois. C’est précisément ce que supprime la version électrique : pas de combustible à stocker, pas de raccordement au gaz, et aucun conduit de cheminée à installer.
Quelle puissance électrique faut il à l’atelier ?
40,5 kW au total en 380 V triphasé, dont 24 kW de chauffe, 15,5 kW de ventilation et 1 kW d’éclairage. Nous vérifions avec vous que votre installation suit avant la commande.
Comment se pilote la cabine ?
Par un automate programmable avec écran tactile. Les cycles se règlent depuis le coffret, sans intervention sur le générateur.
Le montage est il compris ?
La cabine est livrée en colis avec sa notice de montage détaillée. Le montage sur site se chiffre séparément selon votre localisation, et nous en parlons avant la commande, pas après.
Quelles autorisations faut il en France ?
Une cabine de peinture relève de la réglementation ICPE selon le volume de solvants utilisé, et son installation touche à la sécurité incendie. Renseignez vous auprès de votre mairie et de votre assureur avant de commander.
Les machines qui vont avec
- Cabine de sablage industrielle
- X1 DIAMOND, tour CNC de rectification de jante
- Pont élévateur à ciseaux 4 tonnes
Dites nous ce que vous voulez produire
On vous dit quelle version tient la charge, l’électrique ou le fioul, et si votre installation suit. Réponse sous 24 h ouvrées.